自带尾翼，菲斯塔N Line和长安UNI-V你会怎么选？

　　张颖去哪里了?原来他接到一个狗仔队的消息“360的傅盛已经离职”，自带所以没等董事会开完，他就直接约傅盛喝茶去了。

“所以，尾翼在整个申请上市的过程中，企业与SEC的沟通才是最为关键的一环。按照在美上市的流程，斯塔这两家公司还需要同时向美国证监会(SEC)抄送报表及相关信息，提出上市申请。

馨金融从多家备战赴美上市的互金公司了解到，长安根据投行提供的上市报告，长安尽管有很长一段时间，相较于纳斯达克，纽交所对上市企业的发行标准和财务标准要求较高，但目前两家交易所的上市政策和费率已经趋同，并没有了明显的差别。除了交易所方面的原因，自带就中国的互联网金融公司(或者金融科技公司)而言，自带尽管它们正在努力强化自身“以科技驱动”的定位，但就外界看来，它们本质上仍从事的是金融业务，与纽交所的历史偏好更契合。披露的标准不同，尾翼公司可能从盈利变成了不盈利。

据馨金融了解，斯塔今年的第一批上市“小分队”：拍拍贷和趣店已经分别在农历春节前后向纽约证券交易所递交了上市申请。一位所在公司正在筹备上市的业内人士表示，长安事实上大多数中国的互金企业并不具备所谓“金融科技”的能力，长安只是在金融业务上叠加了一些新的互联网技术手段。

大家各有各的打算，自带有些是要找长期饭票(上市之后融资更便利)、自带有些是到了年纪不想被催婚(企业走了三五年之后不得不上市)，有些是为了名声(上市之后会有更好的品牌效应)。

以下是花絮在了解为何中国互金企业大都首选纽交所而非纳斯达克的时，尾翼我收到的回复大同小异。永安行招股书显示，斯塔其对于共享单车业务投入金额约698.71万元。

不过从与终止与蚂蚁金服的投资合作来看，长安永安行对于现在“无桩”的共享单车市场，忧虑与观望才是其现在真实的内心活动。除此之外，自带2015年和2014年底的负债总额分别为4.58亿元和3.49亿元，复合增长率1.98倍。

”不过，尾翼虽然这次增资计划搁浅，但蚂蚁金服依然是永安行自行车的重要股东。摩拜、斯塔ofo等共享单车的兴起，给永安行的主营业务造成了巨大的冲击。